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| KTM war maßgeblich am neuen Reglement beteiligt! |
Die FIM hat das endgültige Reglement für die neue Moto3 bekanntgegeben.
Die 125er-Klasse mit Zweitaktmotoren, wird es im kommenden Jahr nur noch mit 250 Kubikzentimetern Hubraum als Viertaktmotor geben.
REGLEMET und FAKTEN auf einen BLICK
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Zylinderanzahl maximal 1
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Bohrung bis 81 Millimetern
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Drehzahl maximal 14.000 Umdrehungen pro Minute
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Ventilsteuerung nur per Kette
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Pneumatische bzw. hydraulische Ventilsysteme verboten
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Getriebe mit sechs Gänge als Pflicht
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Kosten pro Motor maximal 12.000 Euro inkl. Tuning-Kit
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Moto3 die Claiming-Rule: Ein Team kann den Motor von einem anderen Teams nach dem Rennen um 12.000 Euro kaufen
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Motorhersteller braucht mindestens 15 Fahrer die mit seinem Motor fahren
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Motorneuhersteller muss nur mindestens acht Piloten nennen
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Nur zwei unterschiedliche Übersetzungen werden zum Rennserienbeginn nominiert werden
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Bei allen Herstellern ist eine Einheitselektronik vorgeschrieben, die somit von der FIM jederzeit überprüft werden kann.
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Mindest- Gesamtgewicht von Fahrer und Motorrad 148 Kilo.
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Bremsen müssen aus aus Eisen sein
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Federung darf nur nur konventionelle, mechanische Systeme beinhalten
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Technischen Abnahme: ein Fahrer mit nur einem Motorrad
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Maximal acht Motoren pro Saison
MR/CK