KTM war maßgeblich am neuen Reglement beteiligt!

Die FIM hat das endgültige Reglement für die neue Moto3 bekanntgegeben.

Die 125er-Klasse mit Zweitaktmotoren, wird es im kommenden Jahr nur noch mit 250 Kubikzentimetern Hubraum als Viertaktmotor geben.

REGLEMET und FAKTEN auf einen BLICK

• Zylinderanzahl maximal 1
• Bohrung bis 81 Millimetern
• Drehzahl maximal 14.000 Umdrehungen pro Minute
• Ventilsteuerung nur per Kette
• Pneumatische bzw. hydraulische Ventilsysteme verboten
• Getriebe mit sechs Gänge als Pflicht
• Kosten pro Motor maximal 12.000 Euro inkl. Tuning-Kit
• Moto3 die Claiming-Rule: Ein Team kann den Motor von einem anderen Teams nach dem Rennen um 12.000 Euro kaufen
• Motorhersteller braucht mindestens 15 Fahrer die mit seinem Motor fahren
• Motorneuhersteller muss nur mindestens acht Piloten nennen
• Nur zwei unterschiedliche Übersetzungen werden zum Rennserienbeginn nominiert werden
• Bei allen Herstellern ist eine Einheitselektronik vorgeschrieben, die somit von der FIM jederzeit überprüft werden kann.
• Mindest- Gesamtgewicht von Fahrer und Motorrad 148 Kilo.
• Bremsen müssen aus aus Eisen sein
• Federung darf nur nur konventionelle, mechanische Systeme beinhalten
• Technischen Abnahme: ein Fahrer mit nur einem Motorrad
• Maximal acht Motoren pro Saison

MR/CK